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永远不要低估小汽车对普通人的影响力。

这是爱吃糖的猫cat第876篇原创文章 作者|爱吃糖的猫 我工作两年后,发了疯地想买车。 可能对于很多家庭来说,车不算什么,只是一个代步工具。但对于我来说不一样,我记忆很深刻,某个亲戚在城里办宴席,邀请大家伙去吃饭,从乡里到城里需要好长一段距离,有车的亲戚就成了香饽饽。 我和家里人被分配到了两个亲戚的车里,我们蜷在后排,亲戚开车很猛,总是踩刹车,几十公里的路,我反反复复在心里吐了千万遍,又不敢真的

永远不要低估小汽车对普通人的影响力。
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这是爱吃糖的猫cat第876篇原创文章 作者|爱吃糖的猫 我工作两年后,发了疯地想买车。 可能对于很多家庭来说,车不算什么,只是一个代步工具。但对于我来说不一样,我记忆很深刻,某个亲戚在城里办宴席,邀请大家伙去吃饭,从乡里到城里需要好长一段距离,有车的亲戚就成了香饽饽。 我和家里人被分配到了两个亲戚的车里,我们蜷在后排,亲戚开车很猛,总是踩刹车,几十公里的路,我反反复复在心里吐了千万遍,又不敢真的吐出来,怕弄脏了亲戚的车,只能强忍着撑了一路。 车对于一个家庭的影响,远比想象更重要。 其实车是最低成本能给人带来力量和权力感的物件了,比起一套房子来说,买一辆车大概是最实用的了,也不需要花太多钱,几万块也能买到一辆车,关键是这个密闭空间,能解决生活中很多问题。 比如有了车之后,出门更方便了,回老家、短途旅游、出门带孩子,刮风下雨、走亲访友,车,就能稳稳接住我们的情绪,我一直觉得,钱要花在能接住我疲惫的地方,买车就是一桩大事。 工作的第三年,我攒够了足够买一辆小汽车的钱,直接去店里提了一辆,当天开走,那一刻突然明白有车的意义,我按照喜欢的模样装饰着那辆车,就像是多了个移动的小家,里面装满了我的全部。 先说个真事。去年过年回老家,我表弟提了辆十来万的车,开进村那几天,他家门槛都要被踏破了。 大伯大娘轮着来摸方向盘,问多少钱、油耗高不高、坐得挤不挤。表弟妈端茶倒水,嘴上说“就一普通车”,腰杆子却挺得笔直。 那辆车停在院门口,像一块无声的告示:这家小子,行了。你可能觉得夸张。一辆十万块的车,在大城市算什么?可对大多数普通人来说,它真不是代步工具那么简单。 它是腿,爸妈看病能随时送去医院,孩子半夜发烧不用在路边等车;是脸面,过年走亲戚不用蹭车看脸色,相亲对象问“有车吗”能点头;更是底气,一个家庭有没有“机动能力”,在小地方就是实打实的实力。 我同事前阵子也干了件“傻事”。她月薪七千,硬是贷款买了辆五万块的二手小车。我们都劝她没必要,地铁不香吗?她说:地铁香,但地铁到不了我妈家。 她妈住城郊,每周去看一次,倒三趟车要两个多小时;有了车,四十分钟。她说那是她这辈子花得最值的一笔钱。 不是买了个车,是买回了每个周末。 你可能要问,至于吗?至于。对有钱人来说,车是第三辆还是第五辆,没人记得住;可对普通人来说,第一辆车,是全家往上够一够的那只手,够到了,日子就不一样了。 你看,有钱人的车是玩具,普通人的车是翅膀。 别用你的城市逻辑去笑小地方的人虚荣,他们买的不一定是车,是尊严,是自由,是“想走就能走”的那口气。 这口气,很多人一辈子都攒不出来。所以永远不要低估一辆小汽车对普通人的影响力。它可能不贵,可能不够体面,但在普通人的生活里,它是一块垫脚的石头,垫起来,看到的就不一样了。 特别

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